Дональд Фрей (Donald Frey)

Дональд Нельсон Фрей (23.03.1923 — 05.03.2010), на ряду с немногими американскими инженерами, входит в список великих инженеров мирового автопрома.

Широко известен как один из ярких инженеров менеджер Ford Motor Company. Вместе со своими коллегами принимал участие в создании и запуску в серийное производство около пятнадцати моделей Ford.

Одна из таких моделей Ford Mustang, к которой Данальд присоединился на этапе создания концепции автомобиля, и за рекордные 18 месяцев запустил автомобиль в серийное производство. Но об этом чуть позже …

Биография

Родился будущий автомобильный инженер в городе Сент-Луис, штата Миссури, в семье домохозяйки Маргарет Фрей и инженера Эдварда Муир Люкена (Edward Muir Luken), спроектировавшего в 1923 году трактор компании John Deere, модель — Model D. А еще он был внуком другого инженера — Абрахама Фрая (Abraham Frey), известного изобретателя из немецкого Лейпцига. Да — Да, вы правильно понимаете, Дональд Фрей был инженером в третьем поколении.

Этому человеку, с детство знавшему азы дизайна, проектирования и моделирования, характеристику металлов и сплавов, легко давалась работа в автоконцерне Ford. Как говорили о нем его коллеги «Фрей одним из немногих руководителей автомобильной промышленности с опытом работы во всех трех основных областях промышленности: дизайн, производство и продажа».

Закончив среднюю школу, в 1940 году, Фрей поступил учится в Мичиганский государственный колледж, в инженерный факультет. Через год, когда началась Великая Отечественная Война, Фрей пошел в армию, где по разнарядке он попал на Packard Motors, где и просидел всю войну, занимаясь разработкой двигателей для военной техники.

После войны он вернулся к учебе. В 1947 году, в Мичиганском колледже он получил степень бакалавра наук по металлургии, в 1949 степень магистра по системной инженерии, и в 1951 году — степень доктора в металлургическом машиностроении.

В 1950 году, параллельно учебе, Фрей начал работать в Ford, придя руководителем отдела применения металлов и сплавов в автомобилях Ford. Как продвигалась его карьера нам не известно. Известно лишь что в 1964 году, он был назначен вице-президентом и главным инженером.

Фрей был женат четыре раза, говорил на трех языках (английский, русский и французский), был заядлым археологом.

Умер 5 марта 2010 года в городке Эванстоне (Иллинойс), в возрасте 86 лет.